随着互联网技术的快速发展,一面是汽车上越来越多的“黑科技”逐步“飞入寻常百姓家”,从根本上改变人们的出行服务体验;另一方面,后装智能车载软硬件的快速发展与普及,对汽车行业形成倒逼,车载智能操控系统成为行业新技术发展的制高点。深入洞察车辆使用者的需求,提供主动、便捷、智能的服务体验,成为汽车行业乃至出行服务业务逆势突围的关键点。

5G浪潮下,各种智能设备将会与汽车相连,手机如今已是现实生活中必不可少的移动终端,更多的车辆功能将从汽车钥匙转移至手机APP。快控作为一家以远程控车产品为核心的全新车联网科技公司,基于控车APP/ 液晶钥匙 + TBOX +车联网数字管理服务SaaS平台的产品架构,拥有全球车型覆盖最广最稳定的智能控车方案,在为用户提供极致用车体验同时,拓展更多的全场景用户服务,在车联网风口被各类汽车厂商和资本青睐。

一、远程控车市场的“供与求”

2020年年初的一场疫情,让远程操控显得炙手可热,远程教育、远程办公、远程医疗等加快入场人们的日常生活,居家隔离的日子里,远程控车小视频在抖音等网络媒体引领车主争相模仿。然而除了豪华汽车和部分汽车品牌率先布局远程控车功能技术以外,大部分汽车仍然停留在车钥匙操作的“短程控车”层面,而且功能相对单一,一旦时间、距离等因素无法满足遥控信号条件时,各类远程功能便形同虚设。以本田思域、CRV等日系畅销车型为例,目前依然停留于“短程控车”状态。

与此同时,在原厂智能控车技术并未覆盖的情况下,后装市场鱼龙混杂。产品版权问题以及系统的安全稳定成为用户尤为关注的因素。快控科技在创立初期,便主攻日系汽车的后装远程控车技术,在不改变原车设计的情况下,通过专车专用线组,采用加拿大授权正版技术,无损安装。随着不同车型用户需求发展,快控科技自主研发的定制化模块市场逐步扩大,并以安全稳定的核心技术和用户口碑叩开了更多的合作机会之门。据了解,自2020年开始,长安马自达将在新款车型中采用快控科技自主研发的TBOX和控车模块,并在同年下半年进入量产阶段,预计每年销量超过10万台。

二、车联网趋势下快控科技的“进与攻”

相比于汽车钥匙发出讯号的“短程控车”,车网联意义下的远程控车是基础的核心功能,无论是较常使用的启动熄火还是开关空调、开关门锁后备厢等,都可以通过手机APP一手掌控,既可以查看车辆状态、轨迹和开关功能服务,又不受时间和距离的特定限制。另外,如今很多高端汽车才有的远程共享功能,逐渐列入到更多汽车使用者的诉求清单。控车科技在满足大部分汽车用户的基础功能需求之外,瞄准更多用户的个性化需求趋势,让更多豪华汽车才有的“黑科技”下沉,汽车共享已触手可及,通过快控APP或者小程序,无需交接钥匙,便可远程借车给他人使用,非常安全方便。

实现远程控车是车联网市场的一个重要节点,但远不是终点。随着技术的不断发展和消费者对汽车数字化的期待,将有更多的产品和服务围绕车载T-BOX展开。汽车综合服务将不再止步于出行代步,而是基于用户行为,集成和开发大数据,开辟出更多个性化的创新营销服务。兼容性好、稳定性强的控车模块无疑为快控科技的发展带来了更多机会。

有数据显示,全球车联网终端市场预计复合年增长率将达到18%,同时预计2018-2022年期间,将有超过1.75亿辆新车通过嵌入式安装的方式,在车辆出厂时提供车联网功能服务,日本汽车制造商和中国汽车市场,将是车联网终端技术的主要需求方和驱动力。由国内著名汽车电子集团好帮手和通讯公司六律科技联合投资的快控科技如今发展迅猛,在享有资本方提供的硬件制造和物联网研发优势外,还有一线互联网公司前员工组成的团队,负责研发和运营APP和SaaS,可以说无论是在汽车后装市场,还是作为嵌入式服务的技术供应商,快控科技的市场前景“柔韧性”都让它未来可期。

在5G技术日趋成熟的当下,车联网将赋予汽车无限可能,同时也给汽车行业和相关周边业务带来更多的挑战和机遇。未来将从以机械为中心的汽车转变为软件定义的汽车,汽车制造商和供应商势必基于机械硬件,给出更多个性化、创新化的软件解决方案,以满足消费者日益增涨的消费期望。抓住时代趋势,在远程控车的核心功能领域拓展出更多的数字技术应用和服务,将成为快控科技未来发展的新一轮关键所在。